Autosift advies

Volg deze auto nog even

De prijs is niet slecht, maar ook geen duidelijke buitenkans. Zet hem op je watchlist en let op prijsdalingen.

Verborgen parel

Prijs versus markt

1239 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2018–2022 · mediaan €18.445

€15.950

Nog te weinig prijshistorie voor een trendgrafiek.

✓ €2.495 onder de marktmediaan (-14%).

✓ Vergeleken met 1239 vergelijkbare auto's.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op CarPlay, lederen versnellingspook, stuur leder missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Sharp price €2.495 below median (-14%)

Cheaper than 76% of similar cars

€13.900 Median: €18.445 €23.440

Based on 1239 comparable Renault Captur (2018–2022)

Monthly costs

~€483 p/m

Road tax

€73 p/m

Fuel

€171 p/m

Description

€173 p/m

Insurance

€66 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

5.6 / 10

Poor Onder gemiddeld Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Renault SUV/Crossover Petrol Manual Blue Dealer 101 pk Build year 2020 33.696 km 377 L luggage space

Specifications

Build year

2020

Mileage

33.696 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Manual

Body type

SUV/Crossover

Color

Blue

Power

101 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Dealer

Luggage space

377 L

Purchase tax (BPM)

€5.084

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€70 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

26 Jun 2026

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

B

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

135 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1165 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Registered damage

Flagged as damaged

Whether the RDW or seller has flagged the car as damaged (schadeauto). A flagged car often has had a total-loss event and may need re-inspection before it can be driven.

Options

Achterbank in delen neerklapbaar Achterbank verstelbaar Achterspoiler Airbag bestuurder Airbag passagier Airbag(s) hoofd achter Airbag(s) hoofd voor Airbag(s) side voor Alarm klasse 1(startblokkering) Anti Blokkeer Systeem Anti doorSlip Regeling Apple Carplay/Android Auto Armsteun voor Autonomous Emergency Braking Bandenspanningscontrolesysteem Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar Binnenspiegel automatisch dimmend Bluetooth Boordcomputer bots waarschuwing systeem Brake Assist System Buitenspiegels elektrisch inklapbaar Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar Cruise control Dab Dimlichten automatisch electronic climate control Elektrische ramen achter Elektrische ramen voor Elektronisch Stabiliteits Programma Elektronische remkrachtverdeling extra getint glas achter Grootlichtassistent Hill hold functie Keyless entry Keyless start LED achterlichten LED dagrijverlichting LED koplampen Lederen versnellingspook Lichtmetalen velgen 17" Multimedia-voorbereiding Parkeersensor achter Passagiersstoel in hoogte verstelbaar Regensensor Rijstrooksensor met correctie stuur leder stuur multifunctioneel Stuur verstelbaar Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk Verkeersbord detectie

Description

Modelreeks: okt. 2019 - sep. 2020 Motorrijtuigenbelasting: € 172 - € 188 per kwartaal autokievit. Deze Renault Captur heeft 33696 kilometer gelopen. De auto is van het bouwjaar 2020 en is van de eerste eigenaar. Een krachtige driecilinder benzinemotor zorgt voor de aandrijving van deze SUV. U wordt in deze auto ook getrakteerd op 17 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, in hoogte verstelbare passagiersstoel, donker getint glas achter, in delen neerklapbare achterbank en LED-achterlichten. De electronic climate control zorgt voor een prettige binnentemperatuur. Altijd twee handen aan het stuur, wel zo veilig en gemakkelijk. Ook daaraan is gedacht, met de audiobediening op het stuur. De DAB-ontvanger zorgt voor een ruime keuze uit digitale radiozenders en een kristalheldere geluidsweergave. Parkeersensoren ondersteunen u tijdens het in- en uitparkeren. Om de veiligheid onderweg te verhogen, heeft deze Renault zowel een automatisch inschakelbare verlichting als een regensensor aan boord, zodat hij zelf de verlichting en de ruitenwissers kan inschakelen. De uitrusting van deze auto is met cruise control, keyless entry, automatisch dimmende binnenspiegel, lederen stuur, boordcomputer en lederen versnellingspook behoorlijk compleet. De nieuwste veiligheidssystemen komen in deze Renault Captur samen. Dat de auto steeds meer taken van de bestuurder overneemt, merkt u bijvoorbeeld aan het systeem voor verkeersbord-detectie in deze Renault. Een camera houdt de juiste koers binnen de rijstrook in de gaten en het Lane-keeping systeem corrigeert bij afwijkingen. Kop-staartbotsingen vormen een belangrijk deel van de meest voorkomende aanrijdingen. De forward collision warning van deze auto voorkomt zulke botsingen geheel of reduceert de ernst van de schade aanzienlijk. Bovenop deze veiligheidsfeatures heeft deze Renault bovendien hill hold functie, brake assist en bandenspanningcontrolesysteem. Dat de kilometerstand in orde is, blijkt uit het meegeleverde tellerrapport van Nationale Autopas. We kunnen ons voorstellen dat u een proefrit wilt maken met deze Renault. Belt u ons snel?