Autosift advies

Interessant — probeer te onderhandelen

De auto is interessant, maar de beste waarde zit waarschijnlijk in scherp onderhandelen.

Verborgen parel

Prijs versus markt

1108 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2022–2026 · mediaan €28.892

€22.950

✓ €5.942 onder de marktmediaan (-21%).

✓ Vergeleken met 1108 vergelijkbare auto's.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op camera, CarPlay, kunstlederen/stof bekleding, stuur kunstleder missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Sharp price €5.942 below median (-21%)

Cheaper than 78% of similar cars

€18.995 Median: €28.892 €36.690

Based on 1108 comparable Renault Captur (2022–2026)

Monthly costs

~€713 p/m

Road tax

€73 p/m

Fuel

€171 p/m

Description

€373 p/m

Insurance

€96 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

5.6 / 10

Poor Onder gemiddeld Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Renault SUV/Crossover Petrol Manual Black Dealer 92 pk Build year 2024 37.500 km 377 L luggage space

Specifications

Build year

2024

Mileage

37.500 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Manual

Body type

SUV/Crossover

Color

Black

Power

92 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Dealer

Luggage space

377 L

Purchase tax (BPM)

€7.100

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€70 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

31 Oct 2028

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

C

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

132 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1193 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Registered damage

Flagged as damaged

Whether the RDW or seller has flagged the car as damaged (schadeauto). A flagged car often has had a total-loss event and may need re-inspection before it can be driven.

Options

Achterbank in delen neerklapbaar Achterbank verstelbaar Achterspoiler Achteruitrijcamera Airbag bestuurder Airbag passagier Airbag(s) hoofd achter Airbag(s) hoofd voor Airbag(s) side voor Alarm klasse 1(startblokkering) Anti Blokkeer Systeem Anti doorSlip Regeling Apple Carplay/Android Auto Armsteun voor Audio installatie automatische snelheidsbegrenzing ISA Autonomous Emergency Braking Bandenspanningscontrolesysteem Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar Binnenspiegel automatisch dimmend Bluetooth Boordcomputer bots waarschuwing systeem Brake Assist System Buitenspiegels elektrisch inklapbaar Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar buitenspiegels in andere kleur Cruise control Dab Dimlichten automatisch Draadloze telefoonlader electronic climate control Elektrische ramen achter Elektrische ramen voor Elektronisch Stabiliteits Programma Elektronische remkrachtverdeling extra getint glas achter hemelbekleding donker Hill hold functie Keyless entry Keyless start kunstlederen/stof bekleding LED achterlichten LED dagrijverlichting LED koplampen Lichtmetalen velgen 18" multimedia scherm standaard Multimedia-voorbereiding Parkeersensor achter Passagiersstoel in hoogte verstelbaar Regensensor Rijstrooksensor met correctie sfeerverlichting Speciale kleur stuur kunstleder Stuur verstelbaar Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk Vermoeidheids herkenning Volledig digitaal instrumentenpaneel

Description

Modelreeks: apr. 2024 - aug. 2025 Motorrijtuigenbelasting: € 166 - € 182 per kwartaal autokievit. Tja, je moet ervan houden natuurlijk... Maar dan kom je vanzelf uit bij een Frans merk. In deze auto vindt u een benzinemotor en een handgeschakelde zesversnellingsbak. Bij de zeer complete uitrusting van deze auto behoren ook 18 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, in hoogte verstelbare passagiersstoel, donker getint glas achter, in delen neerklapbare achterbank en LED-achterlichten. Via het digitale dashboard bent u permanent op de hoogte van alle informatie die u nodig heeft voor een veilige rit. Ook achter de auto geen verrassingen bij het inparkeren. Daarvoor zorgt de achteruitrijcamera. De aanwezige DAB-radio komt perfect tot z'n recht door het topklasse audio-installatiesysteem. Onderweg de smartphone opladen gaat helemaal zonder snoeren, door de draadloze telefoonlader. De electronic climate control zorgt onder alle omstandigheden voor een prettige temperatuur. En deze auto heeft ook regensensor, cruise control, keyless entry, automatisch dimmende binnenspiegel, boordcomputer en verstelbaar stuur als standaard uitrusting. Als bestuurder van deze Renault bent u nooit alleen. U wordt onderweg bijgestaan door technologische hulpmiddelen die samen met u de weg in de gaten houden. Als het nodig is, grijpen ze zelfs in, door te remmen of bij te sturen. Een camera houdt de juiste koers binnen de rijstrook in de gaten en het Lane-keeping systeem corrigeert bij afwijkingen. Deze Renault Captur blijft altijd alert. Zo wordt gebruik gemaakt van forward collision warning. Bij het mogelijke risico op een aanrijding met een voertuig voor u, slaat het systeem alarm. Het laatste wat u wilt is dat u achter het stuur indommelt. Om dat te voorkomen is deze auto uitgerust met vermoeidheidsherkenning. U bent mede dankzij hill hold functie, brake assist en bandenspanningcontrolesysteem steeds veilig onderweg. U bent nieuwsgierig? Bel of mail ons dan direct om een proefrit te reserveren.