Autosift advies

Volg deze auto nog even

De prijs is niet slecht, maar ook geen duidelijke buitenkans. Zet hem op je watchlist en let op prijsdalingen.

Prijs versus markt

5 vergelijkbare auto's · bouwjaar 1999–2003 · mediaan €29.000

€39.996

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €10.996 boven de marktmediaan (+38%).

✓ Weinig vergelijkbare auto's actief: 5 gevonden.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op CarPlay missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Above market €10.996 above median (+38%)

More expensive than 80% of similar cars

€25.880 Median: €29.000 €50.767

Based on 5 comparable Porsche 911 (1999–2003)

Monthly costs

~€1071 p/m

Road tax

€95 p/m

Fuel

€197 p/m

Description

€629 p/m

Insurance

€150 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

4.3 / 10

Poor Onder gemiddeld Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Porsche Coupe Petrol Automatic Blue Dealer 301 pk Build year 2001 139.851 km 130 L luggage space

Specifications

Build year

2001

Mileage

139.851 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Automatic

Body type

Coupe

Color

Blue

Power

301 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Dealer

Luggage space

130 L

Registration history

Imported — NL since 22 Jan 2025

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€28.579

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€91 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

07 Mar 2027

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Curb weight

1400 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

ABS Airbags Airconditioning Alarm Apple Carplay Boordcomputer Centrale vergrendeling Climate control Cruise Control Elektrische buitenspiegels Elektrische ramen Lichtmetalen velgen Metallic lak Mistlampen Navigatiesysteem Sportstoelen Traction-control Verwarmde buitenspiegels Xenon verlichting Privacy glass

Description

Algemene informatie Aantal deuren: 2 Kleur: Blauw metallicTechnische informatie Vermogen: 221 kW (301 PK) Prestaties Acceleratie (0-100): 6,0 s Topsnelheid: 275 km/uMaten en gewichten Laadvermogen: 365 kg GVW: 1.765 kg Wielbasis: 235 cmInterieur Interieurkleur: Zwart Aantal zitplaatsen: 4Onderhoud, historie en staat Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden) Aantal sleutels: 2Financiële informatie BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling) Motorrijtuigenbelasting: € 226 - € 247 per kwartaal OptiepakkettenSafety-pakket (Anti Blokkeer Systeem, Anti Blokkeer Systeem (ABS), Anti Slip Control, Automatisch Sper Differentieel, Elektronisch sperdifferentieel, Elektronisch sperdifferentieel (EDS), Tractie Controle Systeem (TCS))Comfort & InterieurAchterbank neerklapbaarBoordcomputerElectronic climate controleElektrische ramen voorLederen bekledingLederen interieurLederen stuurwielLederen versnellingspookNavigatiesysteemRadio-cassetteSportstoelenStuurbekrachtigingStuur verstelbaarVoorstoelen in hoogte verstelbaarExterieur"Lichtmetalen velgen 17""""Lichtmetalen velgen 18"""AchterspoilerAfstandsbediening voor centrale deurvergrendelingBuitenspiegels elektrisch verstelbaarBuitenspiegels verwarmbaarCentrale deurvergrendelingElektronisch sperdifferentieelMetallic lakMistlampen voorXenon koplampenVeiligheidAirbag(s) side voorAirbag bestuurderAirbag passagierAlarm klasse 3Anti Blokkeer SysteemAnti Blokkeer Systeem (ABS)Anti Slip ControlAutomatisch Sper DifferentieelCruise controlElektronisch sperdifferentieel (EDS)Getint glasGroene baan in voorruitSide Impact Protection SystemTractie Controle Systeem (TCS) GELUKKIG zijn we blij dat we naast ons het Porsche Centrum hebben zitten die mijn auto dusdanig heeft klaargemaakt dat we nu een in perfecte staat verkerende Porsche aan u kunnen presenteren. DUUR ? , gelukkig is dit een auto die alleen in waarde gaat stijgen dus u kunt het ook zien als belegging waarbij je ook nog eens veel lol kunt beleven. Gewoon genieten dus. Ik heb het interieur compleet opnieuw laten spuiten. Nieuwe banden eronder laten zetten (Pirelli Pzero Rosso Asimmetrico), Velgen laten spuiten, IMS lager laten plaatsen, nieuwe condensor en airco pomp, nieuwe stuurleiding, alle riemen laten vervangen (de motor is eruit geweest dus meteen alles laten vernieuwen), grote beurt enz. (rekening is erbij). Verder heb ik er door ZIJLSTRA BORNE er een hele mooie geluidinstallatie in laten zetten met navigatie, carplay, versterker enz Totaal iets van 11000 euro uitgegeven aan de auto om hem in deze staat te krijgen. Dus mocht u er 1 vinden die veel goedkoper is ga je gang zou ik zeggen. Misschien heb je ook een Porsche dealer naast je die voor u uw auto wil klaarmaken. En wat dat gaat kosten? Weet 200% zeker dat je punt 1 op de wachtlijst komt te staan (jaar wachten want die werkplaatsen zijn gewoon erg druk) en Punt 2 dan is het nog de vraag dat als u een andere aankoopt welke historie zit daarbij. Zoals u aan de facturen kunt zien is er in 2022 een nieuwe motor ingekomen en Lammertink Porsche Enter heeft mijn auto dus nog eens extra onderhanden genomen. CONCOURSTAAT!. Rudy Van De Ven Auto's Vonderweg 26A 7468DC ENTER Tel: 0615548095 E-mail: info@rudyvandevenautos.nl