Back to search

Oldtimers Unieke

LHD Rover P5B Coupe 3.5 V8 1969 Grijs

€16.500
AI summary · available on Light & Pro from €2,99/mo Upgrade
1969
64.153 km
Petrol
Automatic
Is this a good deal?

Characteristics

Oldtimers Coupe Petrol Automatic Brown Private seller 170 pk Build year 1969 64.153 km

Specifications

Build year
1969
Mileage
64.153 km
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Automatic
Body type
Coupe
Color
Brown
Power
170 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Private seller

Options

Airconditioning

Description

Te koop, deze schitterende originele LHD Rover P5B Coupe 3.5 V8 uit 1969. Nieuw geleverd in Milaan. Slechts 402 exemplaren gebouwd. Luxe uitvoering met skai dak en airco. Toen ik hem kocht stond de Rover al meer dan 20 jaar goed droog opgeslagen, geheel in een conserveringsmiddel gespoten. Wat er recent aan gebeurd is; -Brandstoftank gespoeld (geen roest in) -Nieuwe elektrische brandstofpomp -Alle benzine leidingen vernieuwd -Carburateurs compleet gereviseerd -Carter gespoeld, nieuwe olie + filter -Nieuwe contactpunten, rotor, verdeler, kabels + bougies -Nieuwe kleppendeksel pakkingen -Hoofdremcilinder gereviseerd -Remklauwen voorzijde nieuwe RVS zuigers, wielremcilinders achter gereviseerd -Velgen opgeknapt + 4 nieuwe banden -Dynamo gereviseerd -Nieuwe waterpomp + koelslangen -Nog veel meer.. De Rover kwam direct weer tot leven! Loopt motorisch mooi rustig, rookt niet en start direct. De lak is 95% nog origineel. Lak is vrij dun en heeft een doffe plek op de kofferklep. Wat het meest bijzondere aan deze Rover is, is dat hij geheel roestvrij is en er zelfs nog nooit aan gelast is. Niet aan de binnen schermen bij de achterdeuren en alle kriksteunen zijn ook nog 100% origineel. Dat zal je bij een originele LHD Rover simpelweg niet tegenkomen. Hij zal nog verder opgeknapt moeten worden; rubbers van de deuren, kofferklep en achterruit dienen vervangen te worden en het interieur verdient aandacht. Diverse rubbers van de ophanging en de techniek verder nalopen/controleren. Ik kan helpen met de juiste papieren voor export, en transport. Absoluut de moeite waard, een betere basis is er niet! Vragen? Mail of bel gerust. Met vriendelijke groet, Alexander de Vos

Koudekerke
First seen: 15 May 2026
Last seen: 15 May 2026