Nissan Qashqai+2

Autosift advies

Goede deal — snel bekijken

Deze auto lijkt aantrekkelijk geprijsd én bevat signalen die andere kopers makkelijk kunnen missen.

Verborgen parel

Prijs versus markt

6 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2009–2013 · mediaan €7.245

€0

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €7.245 onder de marktmediaan (-100%).

✓ Weinig vergelijkbare auto's actief: 6 gevonden.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op camera, adaptive cruise, panoramadak, stoelverwarming, trekhaak missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Sharp price €7.245 below median (-100%)

Cheaper than 100% of similar cars

€4.725 Median: €7.245 €8.748

Based on 6 comparable Nissan Qashqai+2 (2009–2013)

Monthly costs

~€367 p/m

Road tax

€207 p/m

Fuel

€120 p/m

Description

€0 p/m

Insurance

€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Nissan SUV/Crossover Diesel Automatic Black Private seller 150 pk Build year 2011 248.523 km 450 L luggage space

Specifications

Build year

2011

Mileage

248.523 km

Fuel

Diesel

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Automatic

Body type

SUV/Crossover

Color

Black

Power

150 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Private seller

Luggage space

450 L

Registration history

Imported — NL since 02 Jul 2021

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€16.620

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€202 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

30 Jun 2027

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

F

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

188 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1590 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

Achteruitrijcamera Adaptieve cruise control Airbags Airconditioning Bluetooth Cruise Control Elektrische buitenspiegels Elektrische ramen LED verlichting Panoramadak Stoelverwarming Trekhaak Elektrisch inklapbare buitenspiegels Lichtmetalen velgen Metallic lak Privacy glass

Description

Nissan Qashqai 2011 – Diesel – 248.523 km – Kenteken L-336-PT Eerlijke informatie van de eigenaar: De auto werd oorspronkelijk in 2015 in Zweden gekocht door mijn schoonvader. Hij en mijn schoonmoeder waren Nederlandse pensionado's die daar woonden. Nadat mijn schoonmoeder helaas is overleden, is mijn schoonvader terug verhuisd naar Nederland en heeft hij de auto meegenomen. Ik heb de auto daarna enkele jaren zelf gebruikt, voornamelijk voor lange ritten met mijn gezin, vakanties en reizen. Ik wil graag eerlijk zijn over de staat van de auto. Door de camera en belichting kunnen de foto's de auto lichter en glanzender laten lijken dan hij in werkelijkheid is. De auto is dus niet zo glanzend als op de foto's. Ik vermeld dit liever vooraf om teleurstellingen te voorkomen. Voor zover mij bekend zijn de meeste onderdelen origineel. Onderdelen die vervangen moesten worden, zoals de remblokken, zijn bij een Nissan-dealer gekocht. Sinds ik de auto gebruik, heb ik ongeveer iedere zes maanden de motorolie en het oliefilter vervangen. Belangrijk: dit is een dieselauto. Woont u in een milieu zone of rijdt u voornamelijk in een stadscentrum, dan raad ik deze auto niet aan. De auto is naar mijn mening veel geschikter voor iemand die regelmatig lange afstanden rijdt of tussen steden reist. Ik verkoop de auto liever eerlijk en transparant voor een iets lagere prijs dan dat ik informatie zou verbergen om een paar euro meer te verdienen. Voor mij is het belangrijk dat de koper precies weet wat hij of zij koopt en dat de verkoop voor beide partijen eerlijk verloopt. De Nissan Qashqai is een comfortabele en praktische SUV die bekendstaat om zijn goede Japanse bouwkwaliteit. Dit exemplaar is uit 2011 en heeft 248.523 kilometer gereden. Met zijn dieselmotor en handgeschakelde zesversnellingsbak is deze auto vooral geschikt voor iemand die regelmatig langere afstanden rijdt. De auto is onder andere voorzien van stoelverwarming, een groot glazen panorama dak, 19 inch lichtmetalen velgen, LED-koplampen, elektrisch inklapbare buitenspiegels, extra getint glas, een in delen neerklapbare achterbank en metallic lak. Serieuze geïnteresseerden zijn van harte welkom om contact op te nemen.