Back to search

Mercedes-Benz SL

Te koop: Onze Mercedes-Benz SL 500 met pijn in ons hart

€17.999
AI summary · available on Light & Pro from €2,99/mo Upgrade
2001
180.000 km
Petrol
Automatic
Is this a good deal?
Autosift advies

Interessant — probeer te onderhandelen

De auto is interessant, maar de beste waarde zit waarschijnlijk in scherp onderhandelen.

Prijs versus markt

13 vergelijkbare auto's · bouwjaar 1999–2003 · mediaan €24.995

€17.999
Prijsontwikkeling wordt geladen…
€6.996 onder de marktmediaan (-28%).
Vergeleken met 13 vergelijkbare auto's.

Market value

Sharp price €6.996 below median (-28%)

Cheaper than 54% of similar cars

€15.960 Median: €24.995 €33.589

Based on 13 comparable Mercedes-Benz SL (1999–2003)

Monthly costs

~€1307 p/m
Road tax
€139 p/m
Fuel
€249 p/m
Description
€844 p/m
Insurance
€75 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

Mercedes-Benz Convertible Petrol Automatic Grey Private seller 306 pk Build year 2001 180.000 km 364 L luggage space

Specifications

Build year
2001
Mileage
180.000 km
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Automatic
Body type
Convertible
Color
Grey
Power
306 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Private seller
Luggage space
364 L
Registration history
Imported — NL since 29 Nov 2017
Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.
Purchase tax (BPM)
€38.733
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€133 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
09 Apr 2027
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
Energy label
G
Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.
CO2 emissions
304 g/km
Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.
Curb weight
1745 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

Open dak

Description

Te koop: Onze Mercedes-Benz SL 500 – met pijn in ons hart... (en waarschijnlijk met een glimlach op jouw gezicht)Nee, we zijn niet gescheiden. Nee, we zijn niet failliet. Nee, hij is ook niet stuk. Sterker nog... dát is juist het probleem. Soms komt er in je leven een moment waarop verstand en gevoel ruzie krijgen. Dit is zo'n moment. Met de komst van een kleine spruit moeten we keuzes maken. Een kinderwagen past namelijk verrassend slecht naast een V8 in een tweezits cabrio. We hebben het geprobeerd... de kinderwagen won niet. Dus met pijn in ons hart nemen we afscheid van misschien wel de mooiste Mercedes die we ooit hebben gehad. OMG... Iedereen weet waar deze afkorting voor staat. Maar geloof ons: je zegt het pas écht als deze SL 500 voor je staat. Mensen draaien hun hoofd om. Kinderen wijzen. Buren gaan spontaan hun heg snoeien zodra jij de straat in rijdt. En sommige mensen doen zelfs alsof ze hun hond uitlaten... voor de derde keer die dag. Zelfs stilstaand lijkt deze Mercedes al 100 km/u te rijden. De Eleanor onder de Mercedessen Iedereen kent Eleanor uit Gone in 60 Seconds. Dat is niet zomaar een auto; dat is een icoon. Voor ons is deze SL precies dat. Niet omdat hij schreeuwt om aandacht, maar omdat hij die vanzelf krijgt. Elegant wanneer het moet. Brutaal wanneer het mag. En zodra de V8 tot leven komt... krijg je kippenvel dat zelfs in de zomer blijft zitten. Onderhoud? Daar zijn wij misschien wel iets té fanatiek in geweest. Wij behoren tot de categorie mensen die liever vandaag iets vervangen dan morgen langs de vluchtstrook staan. Deze Mercedes is daarom altijd dealeronderhouden. Daarnaast hebben wij preventief onderdelen vervangen wanneer dat verstandig was. Niet omdat het kapot was, maar omdat wij vinden dat een Mercedes je thuis hoort te brengen... en niet de ANWB. De volgende eigenaar profiteert daarvan. Waarom deze auto anders is Er zijn veel SL's te koop. Maar er zijn er weinig waarvan je merkt dat de eigenaar verliefd was op de auto. Deze is nooit afgeragd. Nooit afgerost. Nooit "lekker goedkoop opgelost." Gewoon netjes warm gereden, netjes onderhouden en behandeld alsof hij nog twintig jaar moest blijven. (Eigenlijk was dat ook het plan...) Wat krijg je?Prachtige Mercedes-Benz SL 550Fantastische V8-motorElektrisch stalen cabriodakDealeronderhoudenPreventief onderhoudenSchadevrije en keurige autoComplete historie aanwezigEen auto waar je iedere keer met een omweg naar huis rijdtEn eerlijk is eerlijk... Waarschijnlijk ga je onderweg een keer tanken. Maar weet je wat het mooie is? Bij iedere pomp komt er iemand naar je toe met de vraag: "Mooie auto... welk bouwjaar is dit?" En voor je het weet sta je alweer tien minuten over auto's te praten. Dat krijg je er gratis bij. Waarom verkopen we hem dan? Omdat een Maxi-Cosi op de achterbank plaatsen lastig is... ...vooral als er geen achterbank is. Tot slot Wij hoeven niet de hoofdprijs. Wij zoeken vooral iemand die begrijpt wat deze auto is. Iemand die hem net zo waardeert als wij. Dus ben jij op zoek naar een SL 500 waarbij onderhoud belangrijker was dan besparen en waarvan je met een gerust hart kunt instappen? Dan nodigen we je graag uit. Maar wees gewaarschuwd... Na een proefrit is de kans groot dat je thuiskomt met een Mercedes én een veel te grote glimlach. Koffie staat klaar. De glimlach krijg je vanzelf.

Delfstrahuizen
First seen: 30 Jul 2026
Last seen: 01 Aug 2026