RideIQ
Back to search

Land Rover Range Rover Sport

4.2 V8 SC 2006 Overlander

€16.500
AI summary · available on Light & Pro from €2,99/mo Upgrade
2006
220.000 km
Petrol
Automatic
View on Marktplaats
Is this a good deal?

Market value

Above market €6.600 above median (+67%)

More expensive than 100% of similar cars

€6.770 Median: €9.900 €12.128

Based on 5 comparable Land Rover Range Rover Sport (2004–2008)

Monthly costs

~€1176 p/m
Road tax
€227 p/m
Fuel
€249 p/m
Description
€631 p/m
Insurance
€69 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

6.2 / 10
Poor Gemiddeld Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Land Rover SUV/Crossover Petrol Automatic Grey Private seller 390 pk Build year 2006 220.000 km 780 L luggage space

Specifications

Build year
2006
Mileage
220.000 km
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Automatic
Body type
SUV/Crossover
Color
Grey
Power
390 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Private seller
Luggage space
780 L
Road tax (MRB)
€217 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
11 Jul 2026
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
Energy label
G
Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.
CO2 emissions
374 g/km
Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.
Curb weight
2530 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

4x4 ABS Airbags Airconditioning Alarm Centrale vergrendeling Climate control Cruise Control Electronic Stability Program (ESP) Elektrische buitenspiegels Elektrische ramen Elektrische stoelverstelling Isofix Mistlampen Open dak Parkeersensor Regensensor Traction-control Trekhaak

Description

Perfect onderhouden Range Rover Sport L320 met de heerlijke 4.2 liter V8 met supercharger. In onderhoud bij van Leuken Automotive in 's-Hertogenbosch - specialist in deze generatie Range Rovers. Nooit een onderhoud of reparatie advies geweigerd en de facturen om dat te bewijzen. Voorzien van Compomotive velgen, dat zijn namelijk de enige 18" velgen die passen rond de grote remmen van de supercharged. Compomotive PD1881 wielen met BF Goodrich A/T banden De originele wielen zitten er ook nog bij. Voor een trip naar Scandinavië in de winter voorzien van twee Lazer verstralers op een beugel van ProSpeed UK (voor een Discovery). Ook voorzien van een Midland 88 CB (bakkie), met een antennebeugel van Land Rover Passion. Perfect alternatief voor een Discovery - deze Range Rover heeft namelijk exact hetzelfde 4x4 systeem met Terrain Response als de Discovery 3/4, maar dan in een fraaiere body én met ACE (Active Cornering Enhancement) waardoor de auto veel strakker in de bochten ligt zonder dat dit de terreinvaardigheden negatief beïnvloed. Ook een perfecte caravan/aanhangwagen trekker - hij trekt 3500kg én dankzij de luchtvering loop je niet snel tegen de maximale kogeldruk (200kg!) aan. Verkoop i.v.m. aanschaf Defender. Dit betreft een marge auto.

Vlijmen
First seen: 31 Mar 2026
Last seen: 08 May 2026