Autosift advies

Wacht op een betere prijs

Er zijn genoeg alternatieven of de prijs is nog niet aantrekkelijk genoeg. Wachten kan lonen.

Prijs versus markt

268 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2021–2025 · mediaan €15.948

€18.950

✓ €3.002 boven de marktmediaan (+19%).

✓ Vergeleken met 268 vergelijkbare auto's.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op camera, CarPlay, lederen stuurwiel missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Above market €3.002 above median (+19%)

More expensive than 82% of similar cars

€12.418 Median: €15.948 €20.450

Based on 268 comparable Hyundai i10 (2021–2025)

Monthly costs

~€599 p/m

Road tax

€41 p/m

Fuel

€171 p/m

Description

€308 p/m

Insurance

€79 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

2.6 / 10

Poor Slecht Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Hyundai Hatchback Petrol Manual Blue Dealer 63 pk Build year 2023 11.948 km 252 L luggage space

Specifications

Build year

2023

Mileage

11.948 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Manual

Body type

Hatchback

Color

Blue

Power

63 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Dealer

Luggage space

252 L

Purchase tax (BPM)

€4.120

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€39 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

12 Jun 2029

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

B

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

110 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

899 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

achterbank in delen neerklapbaar achteruitrijcamera airco (automatisch) alarm klasse 1(startblokkering) Anti Blokkeer Systeem Apple Carplay/Android Auto armsteun voor audio-navigatie full map automatische snelheids begrenzing Autonomous Emergency Braking bandenspanningscontrolesysteem bestuurdersairbag bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar Bluetooth telefoonvoorbereiding boordcomputer bots waarschuwing systeem buitenspiegels elektrisch inklapbaar buitenspiegels elektrisch verstelbaar buitenspiegels in carrosseriekleur buitenspiegels verwarmbaar bumpers in carrosseriekleur centrale deurvergrendeling met afstandsbediening connected services cruise control dakspoiler dimlichten automatisch elektrische ramen achter elektrische ramen voor Elektronisch Stabiliteits Programma hill hold functie hoofd airbag(s) voor koplampen adaptief LED dagrijverlichting lederen stuurwiel Meta Blue Pearl (PM2) mistlampen voor multimedia scherm klein multimedia-voorbereiding parkeersensor achter passagiersairbag radio rijstrooksensor met correctie spraakbediening start/stop systeem stuur verstelbaar stuurwiel multifunctioneel zij airbag(s) voor

Description

Modeljaar: 2023 Gemiddeld brandstofverbruik (WLTP): 4,9 l/100km (1 op 20,4) CO₂-uitstoot (WLTP): 110 g/km Emissieklasse: Euro 6d-TEMP BOVAG 40-Puntencheck: Ja Motorrijtuigenbelasting: € 92 - € 99 per kwartaal EU verantwoordelijke: Hyundai Motor Netherlands B.V.hyundai. Met de pittige benzinemotor en de handgeschakelde vijfversnellingsbak manoeuvreert u moeiteloos door het verkeer. Bij de zeer complete uitrusting van deze auto behoren ook adaptieve verlichting, dakspoiler en in delen neerklapbare achterbank. Met de achteruitrijcamera ziet u wat er achter de auto gebeurt. Zo rijdt u moeiteloos achteruit. Bedient u de auto liever met uw stem? Dan is het goed om te weten dat spraakbediening aanwezig is. Dankzij Connected Services heeft u overal en altijd uw dashboard op zak. Alle belangrijke functies zijn te checken via de app. Prettig, altijd weten waar je moet zijn en hoe lang de rit nog duurt met het navigatiesysteem. In een auto als deze kunt u niet zonder automatische airconditioning, zodat de temperatuur altijd goed is. Ook cruise control, lederen stuur, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en boordcomputer zijn aan boord. Geavanceerde technische systemen houden tijdens elke rit het verkeer in de gaten en reageren op potentieel gevaarlijke situaties. Deze Hyundai i10 is ook behulpzaam als het gaat om een rechte koers. Het Lane-keeping systeem signaleert en corrigeert als u onbedoeld de rijstrooklijnen dreigt te overschrijden. Mindert een voorligger onverwachts te veel vaart, dan komt de forward collision warning in actie en waarschuwt meteen. De auto is ook uitgerust met hill hold functie, autonoom remsysteem en bandenspanningcontrolesysteem. Proefrit maken? Bel ons en we zetten 'm voor u klaar!