Back to search
Autosift advies

Volg deze auto nog even

De prijs is niet slecht, maar ook geen duidelijke buitenkans. Zet hem op je watchlist en let op prijsdalingen.

Prijs versus markt

27 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2024–2028 · mediaan €37.450

€39.664
€2.214 boven de marktmediaan (+6%).
Vergeleken met 27 vergelijkbare auto's.
Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op camera, CarPlay, kunstlederen/stof bekleding, stuur leder missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Market conform €2.214 above median (+6%)

More expensive than 74% of similar cars

€32.888 Median: €37.450 €42.900

Based on 27 comparable Honda HR-V (2024–2028)

Monthly costs

~€1247 p/m
Road tax
€95 p/m
Fuel
€144 p/m
Description
€859 p/m
Insurance
€149 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

Honda SUV/Crossover Hybrid Automatic Red Dealer 131 pk Build year 2026 10 km 453 L luggage space

Specifications

Build year
2026
Mileage
10 km
Fuel
Hybrid
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Automatic
Body type
SUV/Crossover
Color
Red
Power
131 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Dealer
Luggage space
453 L
Registration history
Dutch registration
Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.
Purchase tax (BPM)
€6.709
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€91 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
27 Mar 2030
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
CO2 emissions
0 g/km
Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.
Curb weight
1352 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

Achterbank in delen neerklapbaar Achteropkomend verkeer waarschuwing Achteruitrijcamera Afdaal assistent Airbag bestuurder Airbag passagier Airbag(s) hoofd achter Airbag(s) hoofd voor Airbag(s) side voor Alarm klasse 1(startblokkering) Alarmsysteem Anti Blokkeer Systeem Anti doorSlip Regeling Apple Carplay/Android Auto Armsteun achter Armsteun voor Audio installatie automatische snelheidsbegrenzing ISA Autonomous Emergency Braking Bagagedek Bandenspanningscontrolesysteem Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar Binnenspiegel automatisch dimmend Bluetooth Boordcomputer bots waarschuwing systeem Brake Assist System Buitenspiegels elektrisch inklapbaar Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar Buitenspiegels in carrosseriekleur Connected services Cruise control adaptief Dab Dakspoiler Dimlichten automatisch Dodehoek detector electronic climate control Elektrisch bedienbare achterklep met sensorsturing Elektrische ramen achter Elektrische ramen voor Elektronisch Stabiliteits Programma Elektronische remkrachtverdeling extra getint glas achter File assistent Grootlichtassistent Hill hold functie hoofdsteunen anti-whiplash Keyless entry Keyless start Kleur parelmoer Koplampen adaptief kunstlederen/stof bekleding LED achterlichten LED dagrijverlichting LED koplampen LED mistlampen Lichtmetalen velgen 18" multimedia scherm standaard Multimedia-voorbereiding Navigatiesysteem Parkeersensor voor en achter Regensensor Rijstrooksensor met correctie schakelpaddles Start/stop systeem stuur leder stuur multifunctioneel Stuur verstelbaar stuur verwarmd Stuurbekrachtiging Uitparkeer waarschuwing Verkeersbord detectie Vermoeidheids herkenning Voorstoelen verwarmd

Description

<p>Modelreeks: jan. 2025 - 2026<br />BOVAG 40-Puntencheck: Ja<br />BOVAG Afleverbeurt: Ja<br />Motorrijtuigenbelasting: geen<br />Fabrikant: Kneppers Autobedrijf B.V.kneppersautobedrijf.664,- nu met &euro; 2.000,- registratiekorting voor &euro; 39.664,-<br /><br />Vezelrijke facelift<br />Waarschijnlijk kent u de Honda HR-V wel, als een zuinige, ruime en fijn rijdende (maar kom het vooral zelf uitproberen met een proefrit) B-segment crossover. Maar wist u ook dat hij in Japan verkocht wordt als Honda Vezel? Vezelrijk brood is goed, en een &lsquo;Vezelrijke&rsquo; auto ook .<br /><br />Optisch breder<br />In 2025 is de HR-V gefacelift, maar met hele kleine verschillen. De (LED-) achterlichten zijn anders ingedeeld en de grille aan de voorkant loopt niet meer schuin af, maar is een soort rechthoek geworden. Omdat beide genoemde designdetails verticaal zijn, lijkt de auto optisch breder. En voor de grootste kenners: de middenconsole, waar de versnellingshendel op staat, is iets gewijzigd. Het grootste nieuws zit onderhuids. Zo is de geluidsisolatie verbeterd, maar het belangrijkste is dat de software is aangepast voor een directere gasrespons. In normale-mensen-taal betekent dat dat de auto sneller reageert op het indrukken van het gaspedaal. Een berijder van de vorige en nu de nieuwe schrijft op de AutoWeek-website &lsquo;Het lijkt wel alsof de auto 10 pk extra heeft.&rsquo; Kortom, Honda heeft goed werk geleverd.<br /><br />Kamerplant<br />De HR-V wordt in Nederland standaard afgeleverd (dat is de Elegance-uitvoering) met opties als parkeersensoren voor en achter, een achteruitrijdcamera, keyless entry en stoelverwarming, adaptieve cruise control en een heleboel rijhulpsystemen die het veilig houden. De Advance voegt daar onder meer een elektrische achterklep en elektrisch inklapbare spiegels aan toe. Nog niet genoeg? Dan zijn er ook nog Advance Style en Advance Style Plus die met bijvoorbeeld een &lsquo;premium audiosysteem met 10 luidsprekers&rsquo; en (Advance Style Plus) een panoramadak de Honda n&oacute;g luxer maken. Bovendien hebben die een contrasterende dakkleur en (Advance Style) dakrails. Er is dus zelfs voor uw ogen verwennerij. Daarover gesproken: de basiskleur is Sage Green. Gaaf toch? Voor liefhebbers van kleur is er meer te kiezen: het dieprode Premium Crystal Red staat de HR-V ook erg goed en Seabed Blue Pearl is gewoon een cadeautje voor de ogen. Maar niet opvallend, dus ook als u een onopvallende kleur wilt, bent u aan het juiste adres. Zo is Urban Grey Pearl een gave kleur, Crystal Black Pearl maakt hem juist chic, en Platinum White Pearl doet het nooit verkeerd. Tot slot is er Premium Sunlight Silver Pearl, wat eigenlijk Magic White had moeten heten. Dat is meestal wit, maar afhankelijk van het licht kan het bijna net zo blauw worden als het Fjord Mist Metallic van de Jazz Crosstar. En over magisch gesproken: elke Honda HR-V heeft de zogenoemde Magic Seats. Dat betekent dat de achterbank naast een in twee delen neerklapbare rugleuning ook opklapbare zittingen heeft, ideaal om bijvoorbeeld een grote kamerplant te vervoeren.<br /><br />Scherp aanbod<br />Tot slot de prijzen: vanaf &euro;37.565 heeft u er al een. Als u een beetje in de markt zit, denkt u waarschijnlijk iets als &lsquo;Dat is duur. Een Toyota Yaris Cross is er al vanaf 32 mille.&rsquo; Dat is waar, en hoewel ook die goed uitgerust is, zit de Honda standaard nog beter in z&rsquo;n spullen, en is hij bovendien wat ruimer. Een Toyota Yaris Cross Executice kost 38 mille, en in dat licht bezien is het een behoorlijk scherp aanbod. Concluderend kunnen we zeggen dat de Honda HR-V na de facelift (en de prijsverlaging van een paar maanden geleden) een beter aanbod is dan ooit, en dat de concurrentie van goeden huize moet komen om hem te verslaan.</p><br />= Bedrijfsinformatie =<br /><p>KNEPPERS AUTOBEDRIJF <br />Het adres voor uw Honda, Toyota en Lexus. Op elk moment willen we een goed gevoel realiseren in de aankoop en het onderhoud van uw auto.<br /><br />DE KRACHT VAN KNEPPERS!<br />Welkom bij Kneppers, Honda dealer en merkspecialist voor Toyota en Lexus. &ldquo;Een goed gevoel&rdquo; is de kracht van Kneppers. Als een echt familiebedrijf zijn wij gericht op langlopende en prettige relaties met klanten. Door vertrouwen en service hopen we dat de klant zich bij ons thuis voelt. U kunt bij ons terecht voor nieuwe en gebruikte auto&rsquo;s, onderhoud en reparaties, APK keuringen en ook voor schade reparatie en winterbandenopslag. Kortom voor alles aan uw auto kunt u bij ons terecht.<br /><br />-Familiebedrijf sinds 1966<br />-Waar service nog gewoon is<br />-Officieel dealer van Honda<br />-Beoordeling 4,6 gebaseerd op 257 reviews<br />-Officieel merkspecialist Toyota en Lexus<br />-O ja en lekkere koffie<br /><br /><br />Kneppers Autobedrijf B.V.<br />Rokkeveenseweg Zuid 159<br />2718 EM Zoetermeer</p>

ZOETERMEER
First seen: 02 Jul 2026
Last seen: 03 Jul 2026