Autosift advies

Volg deze auto nog even

De prijs is niet slecht, maar ook geen duidelijke buitenkans. Zet hem op je watchlist en let op prijsdalingen.

Verborgen parel

Prijs versus markt

183 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2020–2024 · mediaan €20.895

€17.950

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €2.945 onder de marktmediaan (-14%).

✓ Vergeleken met 183 vergelijkbare auto's.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op camera, CarPlay, stuur kunstleder, trekhaak missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Sharp price €2.945 below median (-14%)

Cheaper than 63% of similar cars

€14.525 Median: €20.895 €28.949

Based on 183 comparable Dacia Duster (2020–2024)

Monthly costs

~€551 p/m

Road tax

€84 p/m

Fuel

€197 p/m

Description

€195 p/m

Insurance

€75 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Dacia SUV/Crossover Petrol Manual Grey Dealer 92 pk Build year 2022 65.297 km 445 L luggage space

Specifications

Build year

2022

Mileage

65.297 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Manual

Body type

SUV/Crossover

Color

Grey

Power

92 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Dealer

Luggage space

445 L

Registration history

Dutch registration

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€4.476

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€81 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

05 Nov 2026

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

B

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

145 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1272 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

Achterbank in delen neerklapbaar Achteruitrijcamera Airbag bestuurder Airbag passagier Airbag(s) hoofd voor Alarm klasse 1(startblokkering) Anti Blokkeer Systeem Anti doorSlip Regeling Apple Carplay/Android Auto Armsteun voor Audio installatie Bandenspanningscontrolesysteem Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar Bluetooth Boordcomputer Brake Assist System Buitenspiegels elektrisch inklapbaar Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar buitenspiegels in andere kleur centrale vergrendeling met afstandsbediening Cruise control Dab Dakrails Dimlichten automatisch Dodehoek detector electronic climate control Elektrische ramen achter Elektrische ramen voor Elektronisch Stabiliteits Programma Elektronische remkrachtverdeling extra getint glas achter Hill hold functie Keyless entry Keyless start LED dagrijverlichting LED koplampen lendesteun(en) verstelbaar Lichtmetalen velgen 17" Lpg installatie mistlampen voor multimedia scherm standaard Multimedia-voorbereiding Navigatiesysteem Parkeersensor achter Regensensor Rondomzicht camera Start/stop systeem stuur kunstleder stuur multifunctioneel Stuur verstelbaar Trekhaak Warmtewerend glas

Description

Modeljaar: 2022 Motorrijtuigenbelasting: € 294 - € 312 per kwartaal autokievit. Dit is een Dacia Duster uit 2022 die 65297 kilometer heeft gelopen. De aandrijving van deze Dacia wordt verzorgd door een driecilinder benzinemotor en een handgeschakelde zesversnellingsbak. De uitmonstering van deze auto wordt gecompleteerd door onder meer 17 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, warmtewerend glas, in delen neerklapbare achterbank, verstelbare lendensteunen en LPG-installatie. Het gebruik van de 360 graden camera op deze auto vergemakkelijkt het parkeren aanzienlijk, vooral in krappe ruimtes. Onderweg kunt u veilig genieten van het audio-installatiesysteem met DAB-radio en het navigatiesysteem. Want in deze Dacia bedient u ze vanaf het stuurwiel. Natuurlijk is er ook electronic climate control aanwezig. De meeste schade bij inparkeren komt van een randje of paaltje dat u even niet zag. Maar de parkeersensoren zien alles en waarschuwen op tijd. Het hoort bij een intelligente auto als deze dat hij zelf in staat is om zijn omgeving in de gaten te houden. Dat doet deze Dacia met een automatisch inschakelbare verlichting en een regensensor. Ook is de Dacia uitgerust met: cruise control, keyless entry, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, boordcomputer en verstelbaar stuur. Elektronische veiligheidsvoorzieningen helpen u onderweg om de situatie op de weg te beoordelen. Deze systemen waarschuwen u als er een riskante situatie ontstaat, en kunnen in bepaalde gevallen ook zelf ingrijpen. Een veilige extra is de Brake Assist. Uit onderzoek blijkt dat bestuurders bij een noodstop niet het maximum uit hun remkracht halen. Met deze automatische remondersteuning wel. In deze Dacia vinden we verder een dodehoekdetectie, hill hold functie en bandenspanningcontrolesysteem. Natuurlijk kunt u de kwaliteiten van deze auto pas echt beoordelen na een proefrit. Neem nu contact met ons op, dan zetten wij hem voor u klaar.