Autosift advies

Volg deze auto nog even

De prijs is niet slecht, maar ook geen duidelijke buitenkans. Zet hem op je watchlist en let op prijsdalingen.

Verborgen parel

Prijs versus markt

187 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2023–2027 · mediaan €36.940

€31.950

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €4.990 onder de marktmediaan (-14%).

✓ Vergeleken met 187 vergelijkbare auto's.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op camera, CarPlay, kunstlederen bekleding, stuur leder missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Sharp price €4.990 below median (-14%)

Cheaper than 96% of similar cars

€32.935 Median: €36.940 €40.000

Based on 187 comparable Dacia Bigster (2023–2027)

Monthly costs

~€1051 p/m

Road tax

€95 p/m

Fuel

€144 p/m

Description

€692 p/m

Insurance

€120 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Dacia SUV/Crossover Hybrid Automatic Black Dealer 109 pk Build year 2025 30.412 km 546 L luggage space

Specifications

Build year

2025

Mileage

30.412 km

Fuel

Hybrid

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Automatic

Body type

SUV/Crossover

Color

Black

Power

109 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Dealer

Luggage space

546 L

Registration history

Dutch registration

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€3.428

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€91 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

31 Oct 2029

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

A

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

106 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1394 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Registered damage

Flagged as damaged

Whether the RDW or seller has flagged the car as damaged (schadeauto). A flagged car often has had a total-loss event and may need re-inspection before it can be driven.

Options

Achterbank in delen neerklapbaar Achteruitrijcamera Afdaal assistent Airbag bestuurder Airbag passagier Airbag(s) hoofd voor airco automatisch Alarm klasse 1(startblokkering) Anti Blokkeer Systeem Anti doorSlip Regeling Apple Carplay/Android Auto Audio installatie automatische snelheidsbegrenzing ISA Autonomous Emergency Braking Bandenspanningscontrolesysteem Bluetooth Boordcomputer Buitenspiegels elektrisch inklapbaar Buitenspiegels elektrisch verstelbaar buitenspiegels in andere kleur Buitenspiegels verwarmbaar Cruise control adaptief Dab dak in carrosseriekleur Dakrails Dimlichten automatisch Draadloze telefoonlader Elektrisch glazen panorama-dak Elektrische ramen voor en achter Elektronisch Stabiliteits Programma Elektronische remkrachtverdeling extra getint glas achter Grootlichtassistent hemelbekleding donker Hill hold functie keyless entry/start Koelbox Kunstlederen bekleding LED koplampen LED mistlampen lendesteun(en) verstelbaar Lichtmetalen velgen 18" Metaalkleur multimedia scherm standaard Multimedia-voorbereiding Navigatiesysteem full map Parkeersensor achter Regensensor Rijstrooksensor met correctie stuur leder stuur multifunctioneel Stuur verstelbaar Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk vermoeidheidsherkenning volledig digitaal instrumentenpaneel groot Voorstoelen in hoogte verstelbaar

Description

Modelreeks: jan. 2025 - 2026 Motorrijtuigenbelasting: € 226 - € 247 per kwartaal autokievit. Deze Bigster is van het bouwjaar 2025, hij heeft 30412 kilometer gelopen. Deze stoere auto wordt aangedreven door een benzinemotor en een automatische transmissie. Licht, lucht, ruimte en gemak wordt verzorgd door het elektrisch bedienbare glazen panoramadak. In deze auto profiteert u onder andere ook van: 18 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, in hoogte verstelbare voorstoelen, donker getint glas achter, in delen neerklapbare achterbank en verstelbare lendensteunen. Zelfs een kleine aanrijding kan flinke kosten veroorzaken. Gelukkig laat de achteruitrijcamera precies zien wat er zich achter de auto bevindt en geeft een waarschuwingssignaal. Met adaptive cruise control houdt de auto zelfstandig afstand tot uw voorligger. Een veiligheidsverhogende optie waarmee u comfortabel onderweg bent. Het full map navigatiesysteem loodst u snel naar uw reisdoel. Tot de standaard uitrusting van deze auto hoort ook automatische airconditioning. Veiligheid en gemak zijn er in alle opzichten. Neem bijvoorbeeld de audiobediening op het stuur. En deze auto heeft ook draadloos opladen, DAB ontvangst, regensensor, keyless entry, lederen stuur en boordcomputer als standaard uitrusting. Pragmatisch en veilig als deze auto is, beschikt hij over diverse veiligheidssystemen. Het Lane-keeping systeem garandeert dat u zich niet onverhoeds buiten de lijnen van de rijstrook begeeft. Vermoeid achter het stuur zitten vergroot de kans op een ongeval. Vermoeidheidsherkenning waarschuwt tijdig als u aan een rustpauze toe bent. Bovenop deze veiligheidsfeatures heeft deze Dacia bovendien hill hold functie, autonoom remsysteem en bandenspanningcontrolesysteem. Meer weten? Onze verkoper maakt graag een afspraak om u alles te laten zien!