Back to search

Caravans And Camping Fiat

Ducato camperbusje L1H1

€9.400
AI summary · available on Light & Pro from €2,99/mo Upgrade
2006
256.000 km
Petrol
Manual
Is this a good deal?
Autosift advies

Interessant — probeer te onderhandelen

De auto is interessant, maar de beste waarde zit waarschijnlijk in scherp onderhandelen.

Verborgen parel

Prijs versus markt

67 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2004–2008 · mediaan €20.950

€9.400
Prijsontwikkeling wordt geladen…
€11.550 onder de marktmediaan (-55%).
Vergeleken met 67 vergelijkbare auto's.
Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op trekhaak missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Sharp price €11.550 below median (-55%)

Cheaper than 96% of similar cars

€12.100 Median: €20.950 €32.320

Based on 67 comparable Caravans And Camping Fiat (2004–2008)

Monthly costs

~€626 p/m
Road tax
€259 p/m
Fuel
€249 p/m
Description
€71 p/m
Insurance
€47 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

0.0 / 10
Poor Slecht Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

Caravans And Camping Campervan Petrol Manual Private seller Build year 2006 256.000 km

Specifications

Build year
2006
Mileage
256.000 km
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Manual
Body type
Campervan
Color
-
Power
-
Seller
Private seller
Road tax (MRB)
€249 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Curb weight
2842 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

Airconditioning Trekhaak USB

Description

Ik verkoop dit omdat we ruimte nodig hebben voor het volgende project. De conditie is goed, alle beurten gehad, nwe apk en d-riem recent vervangen. Heeft een nieuwe kampeerinrichting. Deze sfeervolle camperbus is klein maar praktisch. Het past in een gewoon parkeervak en is ook te gebruiken als dagelijkse auto. De bus is gekeurd door de RDW als camperbus en heeft bovendien het campertarrief van de belastingdienst. Deze kampeerauto heeft een nieuwe apk. De jaarlijkse apk datum hebben we bewust laten samenvallen rond het jaarlijkse vakantiegeld. De airco doet het fantastisch, dus ook zuid Europa overleeft u wel. Voorin is een bestuurdersstoel en een bank, waardoor er drie mensen voorin passen. Technisch: De distributieriem is recentelijk vervangen bij 245.000 km. Deze Fiat heeft de 2.3 Multijet, de sterke en betrouwbare dieselmotor. Loopt fantastisch, trekt ook zonder moeite in de bergen en onderdelen zijn overal verkrijgbaar. Dankzij de hoge zit, ruime laadruimte en bewezen techniek zeer geschikt voor reizen en langdurig gebruik. De bus heeft all-season banden. Tevens is er een trekhaak met nieuwe lichtaansluiting voor fietsendragers (of aanhanger/ vouwwagen). Door het daybed neer te klappen kunt u de bus multifunctioneel gebruiken, bijvoorbeeld bij klussen of het vervoeren van grote objecten. Grote beurt, oliefilter en waterpomp etc. zijn vervangen met de d-riem. Papieren aanwezig. Kampeergedeelte: Het kampeergedeelte is opnieuw gestoffeerd en uitgebreid met meer kastruimte. Tevens is alle verlichting vernieuwd, evenals de stopcontacten en de usb oplaadpunten. Zo is er bijvoorbeeld achterin rekening gehouden met het opladen van accu's voor electrische fietsen. De matrassen en kussens zijn maatwerk voor deze bus en gemaakt door een professioneel stoffeerder. Ze zijn weerbestendig, dus ook geschikt voor in het gras bij een mooie zomerdag, en geen weer-of schimmel problemen tijdens eventuele winteropslag. Omdat alles nieuw is weet u zeker dat u de eerste bent die hierop slaapt. Het bed is 180cm bij 130cm. Op het bedbankje achter de voorstoelen kan een kind slapen. Deze bus is geschikt voor zomer -en winterkamperen. De 2400 watt Phillips kachel kan zowel koude als warme lucht blazen en heeft ook een eco stand van 750 watt. De wanden zijn dubbel geïsoleerd met gewassen schapenwol (in de holle delen) plus radiatorfolie onder de rabatdelen, het platfond is geïsoleerd met glaswol. Het 12v systeem werkt op een 100Ah kampeeraccu die door Vitron connect-onderdelen wordt opgeladen door zowel campingstroom als het zonnepaneel. U kunt dus bij zonnig weer ook gerust een paar dagen off the grid kamperen; ideaal voor festivals of het bezoek aan verre vrienden. Er heeft een technische installatie ingezeten maar die is vermoedelijk overgezet door de vorige eigenaar naar een andere bus. De gehele technische installatie is zodoende nieuw, evenals het aansluitpunt (buitenzijde) voor de campingstroom. Hierdoor konden we binnenin zelf de stroompunten bepalen, voor meer kampeergemak. Het daybed is in één handeling om te zetten naar slaapstand en de bank er tegenover biedt extra comfort en uitzicht. In deze bank zit een deel van de keuken weggewerkt. De vakken onder het bed zijn op maat gemaakt, waaronder een vak voor een standaard maat portapoti die u gemakkelijk uit het zicht ruimt. Ook is er een apart compartiment voor een standaard maat bovenlader-koelkast of koelbox, incl. 12v aansluiting hiervoor. De keuken is zowel binnen als buiten te gebruiken. Het is met een lade uitschuifbaar zodat u kunt kiezen waar u wilt koken. Dankzij de ruime luifel kunt u droog of in de schaduw zitten. Achterin (ook wel 'de garage' genoemd) is veel ruimte overgelaten voor campingstoelen, windscherm, extra tentje, kratjes etc. Ook subs / surfboards / bootjes / kano's etc. kunnen moeiteloos mee dankzij het dakrek. Deze bus gaat weg omdat dit project nu af is. We zijn meerdere bussen aan het renoveren en hebben ruimte nodig. U vindt geen betere bus in deze prijsklasse, dat durven wij met zekerheid te zeggen. Maar zien is geloven, dus wees welkom. De koffie staat klaar.

Groningen
First seen: 27 Jun 2026
Last seen: 20 Aug 2026