Autosift advies

Volg deze auto nog even

De prijs is niet slecht, maar ook geen duidelijke buitenkans. Zet hem op je watchlist en let op prijsdalingen.

Prijs versus markt

15 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2009–2013 · mediaan €24.950

€23.249

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €1.701 onder de marktmediaan (-7%).

✓ Vergeleken met 15 vergelijkbare auto's.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op camera, Android Auto, CarPlay, head-up display, stoelverwarming missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Market conform €1.701 below median (-7%)

Cheaper than 67% of similar cars

€21.650 Median: €24.950 €42.950

Based on 15 comparable BMW 6 Serie (2009–2013)

Monthly costs

~€1229 p/m

Road tax

€150 p/m

Fuel

€249 p/m

Description

€733 p/m

Insurance

€97 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

4.2 / 10

Poor Onder gemiddeld Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

BMW Convertible Petrol Automatic Grey Private seller 320 pk Build year 2011 100.887 km 300 L luggage space

Specifications

Build year

2011

Mileage

100.887 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Automatic

Body type

Convertible

Color

Grey

Power

320 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Private seller

Luggage space

300 L

Registration history

Imported — NL since 28 Apr 2021

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€2.413

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€144 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

17 Jun 2027

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

B

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

185 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1815 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

ABS Achteruitrijcamera Airbags Airconditioning Alarm Android Auto Apple Carplay Bluetooth Bochtverlichting Boordcomputer Centrale vergrendeling Climate control Cruise Control Dodehoekdetectie Electronic Stability Program (ESP) Elektrische buitenspiegels Elektrische ramen Elektrische stoelverstelling Head-up display Isofix Keyless entry Lichtmetalen velgen Lichtsensor Metallic lak Mistlampen Navigatiesysteem Open dak Parkeerassistent Parkeercamera Parkeersensor Regensensor Spraakbediening Start-stop-systeem Startonderbreker Stoelverwarming Traction-control USB Verkeersbordherkenning

Description

Zeer nette BMW 640i cabrio uit 2011 met slecht 100.887km op de teller, de auto verkeerd voor ze leeftijd in een zeer nette staat. De BMW rijdt en schakelt als een zonnetje, ideale auto om nu met het mooie weer te cruisen, Maar als je even lekker sportief wil rijden is de 3.0L 6 Cilinder heel vlot en het aangepaste uitlaat systeem zorgt voor een sportief geluid. Aanpassingen die recent aan de auto zijn gedaan zijn: Midden demper delete (originele demper is aanwezig). Dubbele cutout klepsysteem met 2 afstandsbedieningen. Groot apple carplay / android auto touchscreen ingebouwd. 2 kleine puntjes wat nog gedaan zou moeten worden is het handvat van het dashboard kastje dat is een bekend kwaaltje dat die afbreekt & de batterij van het sos call systeem moet vervangen worden maar ik ben daar nog niet aan toe gekomen om dat te repareren (zijn simpele reparaties). Bij interesse stuur gerust een bericht met een goed bod of voor nog eventuele aanvullende vragen.