Autosift advies

Volg deze auto nog even

De prijs is niet slecht, maar ook geen duidelijke buitenkans. Zet hem op je watchlist en let op prijsdalingen.

Prijs versus markt

28 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2017–2021 · mediaan €26.425

€64.850

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €38.425 boven de marktmediaan (+145%).

✓ Vergeleken met 28 vergelijkbare auto's.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op camera, CarPlay, kunstlederen/microvezel bekleding, lederen interieurdelen, stuur leder missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Above market €38.425 above median (+145%)

More expensive than 96% of similar cars

€20.606 Median: €26.425 €40.265

Based on 28 comparable Alfa Romeo Giulia (2017–2021)

Monthly costs

~€1233 p/m

Road tax

€117 p/m

Fuel

€197 p/m

Description

€703 p/m

Insurance

€216 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Alfa Romeo Sedan Petrol Automatic Red Dealer 510 pk Build year 2019 39.447 km 450 L luggage space

Specifications

Build year

2019

Mileage

39.447 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Automatic

Body type

Sedan

Color

Red

Power

510 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Dealer

Luggage space

450 L

Registration history

Imported — NL since 29 Sep 2023

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€21.374

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€112 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

21 Oct 2027

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

CO2 emissions

235 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1595 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

100% onderhouden Achterbank in delen neerklapbaar Achteruitrijcamera Adaptief demping systeem Airbag bestuurder Airbag passagier Airbag(s) hoofd achter Airbag(s) hoofd voor Airbag(s) side voor airco automatisch Alarm klasse 1(startblokkering) Anti Blokkeer Systeem Anti doorSlip Regeling Apple Carplay/Android Auto Audio installatie Autonomous Emergency Braking Bandenspanningscontrolesysteem Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar bi-xenon koplampen Bluetooth bots waarschuwing systeem Brake Assist System Buitenspiegel(s) automatisch dimmend Buitenspiegels elektrisch inklapbaar Buitenspiegels elektrisch verstelbaar Buitenspiegels in carrosseriekleur Buitenspiegels verwarmbaar Carbon exterieur delen Carbonafwerking interieur Cruise control Dab Dimlicht automatisch Dodehoek detector Elektrische ramen achter Elektrische ramen voor Elektronisch Sper Differentieel Elektronisch Stabiliteits Programma extra getint glas achter hoofdsteunen anti-whiplash Keyless entry Keyless start Koplampen adaptief koplampreiniging kunstlederen/microvezel bekleding LED achterlichten LED dagrijverlichting Lederen interieurdelen lendesteun(en) verstelbaar Lichtmetalen velgen 19" Multimedia-voorbereiding Navigatiesysteem full map Parkeersensor voor en achter Passagiersstoel in hoogte verstelbaar Regensensor Rijstrooksensor ruitensproeiers/wisserbladen verwarmbaar Schakelmogelijkheid aan stuurwiel Sportstoelen Sportstuur Start/stop systeem stuur leder stuur multifunctioneel Stuur verstelbaar Uitparkeer waarschuwing Warmtewerende voorruit Lederen bekleding DAB radio Privacy glass Elektrisch inklapbare buitenspiegels

Description

Modelreeks: okt. 2018 - dec. 2019 BOVAG 40-Puntencheck: Ja BOVAG Afleverbeurt: Ja Motorrijtuigenbelasting: € 269 - € 297 per kwartaal dorenbosbv. De liefhebbers weten het natuurlijk: Deze Alfa heeft een V6 Bi-turbo motor die afgeleid is van een Ferrari V8. Maar liefst 510 pk, 600 Nm en 8 versnellingen automaat zorgen voor ongekende prestaties. Daar is alles op uitgerust: instelbaar onderstel, uitstekende sportstoelen, enz. Deze Alfa Romeo is uitstekend onderhouden. Bij 30000 km is de multiriem vervangen. Bij verkoop leveren we deze auto full-service aan u af.(afleveringsbeurt, wat betekent de beurt waar de auto aan toe is, indien nodig een APK, en inclusief 12 maanden BOVAG garantie). Vertrouwd dus en met de extra bijkomende service van Autobedrijf Dorenbos. Ondanks het feit dat we deze advertentie met zorg hebben samengesteld zijn type- en invoerfouten voorbehouden. Overtuig u zelf er van dat alles wat voor u van belang is op deze auto aanwezig is. = Bedrijfsinformatie = Als u op zoek bent naar een nieuwe of gebruikte betrouwbare auto, dan bent u bij ons aan het juiste adres. Wij hebben gemiddeld zo’n 50 jonge occasions op voorraad van allerlei merken Heeft u interesse in deze occasion? Na de brand is onze werkplaats tijdelijk gevestigd aan Ordel 2 in Norg. De showroom is bij de brand gespaard gebleven, maar het kan gebeuren dat daar even niemand aanwezig is. Om te voorkomen dat u voor een dichte deur staat vragen wij u vooraf even te bellen.